Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i เครื่องยนต์เบนซินบล็อคยาว|โรงงานโดยตรง 20 ปี|ได้รับการรับรอง IATF16949|ใส่ได้กับไฮลักซ์/พราโด้/ไฮเอซ

สำหรับผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ทั่วโลกและเจ้าของร้านซ่อม Toyota 2TR-FE เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตรที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในโลก อย่างไรก็ตาม ผู้ซื้อจำนวนมากมีประสบการณ์ที่ไม่ดีกับชิ้นส่วนหลังการขายคุณภาพต่ำ-: ขนาดที่ไม่ถูกต้องซึ่งทำให้ติดตั้งไม่ได้ วัสดุที่ไม่ดีซึ่งทำให้น้ำมันไหม้ภายใน 6 เดือน และบล็อกกระบอกสูบร้าวซึ่งสร้างความเสียหายต่อชื่อเสียงของคุณและทำให้คุณเสียเงิน

เราคือผู้ผลิตเครื่องยนต์มืออาชีพที่มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปี ในด้านการผลิตเครื่องยนต์โตโยต้า บล็อกยาว 2TR-FE นี้เป็นผลิตภัณฑ์หลักของเรา ซึ่งส่งออกไปยัง 56 ประเทศทั่วโลก ให้บริการร้านซ่อมและผู้จัดจำหน่ายมากกว่า 12,000 แห่งด้วยอัตราการซื้อซ้ำ 78%

✅ การรับรองที่เชื่อถือได้และ-การทดสอบกระบวนการทั้งหมด คุณภาพตรงกับ OEM

เราไม่ใช่โรงประกอบชิ้นส่วนเล็กๆ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราผ่านการรับรองคุณภาพที่เข้มงวดที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์:

IATF16949 การรับรองระบบการจัดการคุณภาพยานยนต์: มาตรฐานสากลด้านชิ้นส่วนรถยนต์สูงสุด เข้มงวดกว่า ISO9001 ปกติถึง 3 เท่า พร้อมการควบคุมคุณภาพที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ในทุกขั้นตอนตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบไปจนถึงการส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

การรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001:2015

ใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์โดยบุคคลที่สามของ SGS-

เครื่องยนต์ทุกตัวจะต้องผ่านการตรวจสอบ 100% บังคับ 6 ครั้งก่อนจัดส่ง ไม่มีสินค้าชำรุดออกจากโรงงานของเรา:

การทดสอบความเย็น: วัดความต้านทานการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง การซีลวาล์ว และความสม่ำเสมอของแรงดันกระบอกสูบ โดยมีการควบคุมข้อผิดพลาดของแรงดันกระบอกสูบอย่างเข้มงวดภายใน ±0.5bar

การทดสอบที่ร้อนต่อเนื่อง 4{{1} ชั่วโมง: จำลองสภาพการขับขี่ในโลกแห่งความเป็นจริง รวมถึงรอบเดินเบา การเร่งความเร็ว และการชะลอความเร็ว เพื่อทดสอบแรงดันน้ำมัน อุณหภูมิของน้ำ และอุณหภูมิไอเสีย

การทดสอบการรั่วด้วยแรงดันสูง-: การทดสอบที่ครอบคลุมของเสื้อสูบ ฝาสูบ ทางเดินน้ำมัน และทางผ่านของน้ำ โดยมีอัตราการรั่วไหลต่ำกว่า 0.5cc/นาที

การทดสอบแรงอัดของกระบอกสูบ: แต่ละกระบอกสูบจะรักษาแรงดันให้คงที่ที่ 12-14bar ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของ OEM อย่างสมบูรณ์

การทดสอบแรงดันน้ำมัน: มากกว่าหรือเท่ากับ 1.5bar ที่ไม่ได้ใช้งาน มากกว่าหรือเท่ากับ 3.0bar ที่ 3000rpm

การทดสอบการสั่นสะเทือนและเสียง: รับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นโดยไม่มีการสั่นสะเทือนหรือเสียงรบกวนที่ผิดปกติ

✅ ข้อได้เปรียบหลักที่แก้ไขจุดเจ็บปวดของอุตสาหกรรม

การผลิตแบบร่าง OEM อย่างแม่นยำ 1:1: ส่วนประกอบทั้งหมดผลิตขึ้นตามแบบต้นฉบับของ Toyota รับประกันความพอดีและการเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง ประหยัดเวลาในการติดตั้งสำหรับร้านซ่อมถึง 80%

บำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน-โซ่ไทม์มิ่งฟรี: ทำจากเหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูงนำเข้า-จากเยอรมัน ทนทานกว่าสายพานไทม์มิ่งแบบเดิมถึง 3 เท่า ช่วยลดความเสี่ยงที่วาล์วเครื่องยนต์จะเสียหายจากการแตกหักของสายพานโดยสิ้นเชิง

HT250 สูง-บล็อกทรงกระบอกเหล็กหล่อสีเทากำลังแรง: แข็งกว่าเหล็กหล่อทั่วไปถึง 20% ทนความร้อน- ทนทาน-การเปลี่ยนรูป และทนต่อแรงกระแทก- เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานนอกถนนและงานหนัก-ใน Hilux และ Prado

แม่พิมพ์-ฝาสูบอะลูมิเนียมอัลลอยด์หล่อ: กระจายความร้อนได้ดีกว่าหัวเหล็กหล่อถึง 30% ลดอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการสะสมของคาร์บอน และยืดอายุเครื่องยนต์

ซีลนำเข้า NOK ของญี่ปุ่น: ซีลน้ำมันและปะเก็นทั้งหมดใช้ส่วนประกอบแบรนด์ญี่ปุ่นแท้ ทนทานต่ออุณหภูมิที่สูงและการเสื่อมสภาพ ป้องกันน้ำมันและน้ำรั่ว

ชุดแหวนลูกสูบมาตรฐาน OEM: การออกแบบวงแหวนสาม-พร้อมวงแหวนน้ำมันผสมเหล็กกล้าเพื่อการควบคุมน้ำมันที่ดีเยี่ยม แก้ปัญหาการเผาไหม้น้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

✅ Perfect Fit สำหรับโตโยต้ารุ่นเหล่านี้ (2003-2020)

โตโยต้า ไฮลักซ์ AN10/AN20/AN30

โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์พราโด J120/J150

โตโยต้า ไฮเอซ H200

โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ AN50/AN160

โตโยต้า อินโนวา AN40

โตโยต้าทาโคมา 2548-2558

โตโยต้า 4รันเนอร์ 2003-2009

โตโยต้าโคสเตอร์ 2004-2020
 

✅ เหตุใดจึงเลือกซัพพลายเออร์ JHLB Global

20 ปีแห่งการผลิตเครื่องยนต์อัตโนมัติโดยเฉพาะ ส่งตรงจากโรงงานโดยไม่มีส่วนเพิ่มจากพ่อค้าคนกลาง

ทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพที่ให้การสนับสนุนด้านเทคนิคทุกวันตลอด 24 ชั่วโมงสำหรับปัญหาการติดตั้งหรือการใช้งาน

เครื่องยนต์แต่ละตัวมีรหัสตรวจสอบย้อนกลับที่ไม่ซ้ำกันสำหรับการตรวจสอบคุณภาพและ{0}}การสนับสนุนหลังการขาย

การปรับแต่ง OEM/ODM พร้อมใช้งานเพื่อตอบสนองข้อกำหนดของลูกค้าที่แตกต่างกัน

ระบบหลังการขายที่ครอบคลุม-: เปลี่ยนหรือซ่อมแซมฟรีสำหรับปัญหาด้านคุณภาพใดๆ ในระหว่างระยะเวลาการรับประกัน

หากคุณกำลังมองหาบล็อกยาวเครื่องยนต์ Toyota 2TR-FE คุณภาพสูงและคุ้มราคา โปรดคลิกเพื่อสอบถามราคาล่าสุด หรือติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลผลิตภัณฑ์โดยละเอียดและคู่มือการติดตั้ง เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการที่ดีที่สุดเพื่อให้คุณอุ่นใจในการซื้อของคุณ

ป้ายกำกับยอดนิยม: Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i เครื่องยนต์เบนซินบล็อคยาว|20-ปีโรงงานโดยตรง|ได้รับการรับรอง IATF16949|เหมาะกับ Hilux/Prado/Hiace, China Toyota 2TR-FE 2.7L VVT-i เครื่องยนต์เบนซินบล็อคยาว|โรงงานโดยตรง 20 ปี|ได้รับการรับรอง IATF16949|เหมาะกับผู้ผลิต Hilux/Prado/Hiace ซัพพลายเออร์ โรงงาน, เครื่องยนต์, การปรับเครื่องยนต์, อะแดปเตอร์เครื่องยนต์, ขั้วต่อเครื่องยนต์, ท่อเครื่องยนต์, เต้าเสียบเครื่องยนต์